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"I Locked Onto A Pakistani F-16 For 30 Seconds": कारगिल हीरो का विवरण #Champions #Pakistan #IAF #F16 #IndianAirForce #Mirage2000 #TigerHill #Kargil

Pooja Sharma
11 Jul, 2024
77564

Name:-Pooja Sharma
Email:-psharma@khabarforyou.com
Instagram:-@Thepoojasharma

25 साल पहले कारगिल युद्ध के चरम पर, भारतीय वायु सेना के मिराज 2000 जेट, जिनका इस्तेमाल पाकिस्तानी चौकियों पर हमला करने के लिए किया गया था, पाकिस्तान वायु सेना के F-16 पर लॉक हो गए थे और अगर उन्हें खतरा होता तो वे हवा से हवा में मिसाइलें दाग सकते थे।Read More -&nbsp;प्राइवेट ऑडी पर लाल बत्ती लगाने वाले पुणे के प्रशिक्षु आईएएस अधिकारी&nbsp;का&nbsp;तबादलाएयर मार्शल रघु नांबियार (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''हां, मैंने एक बार पाकिस्तानी एफ-16 को लगभग 30 सेकंड के लिए लॉक किया था।'' "जैसे ही हमने उस पर ध्यान दिया, वह दूर हो गया। यह लगभग 35 किमी की दूरी पर था।"एयर मार्शल नांबियार (सेवानिवृत्त) पहले IAF पायलट थे जिन्होंने टाइगर हिल पर लेजर-निर्देशित बम गिराकर एक पाकिस्तानी चौकी को नष्ट कर दिया था। उस हमले का पाकिस्तानी सेना द्वारा भारतीय क्षेत्र के भीतर की चौकियों पर दोबारा कब्ज़ा करने के भारतीय सेना के जमीनी हमले पर गहरा प्रभाव पड़ा।'मैंने एक पाकिस्तानी F-16 को 30 सेकंड के लिए बंद कर दिया': कारगिल हीरो का विवरणउस समय मिराज 2000 की प्राथमिक हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल फ्रेंच आर-530 डी मिसाइल थी।25 साल पहले कारगिल युद्ध के चरम पर, भारतीय वायु सेना के मिराज 2000 जेट, जिनका इस्तेमाल पाकिस्तानी चौकियों पर हमला करने के लिए किया गया था, पाकिस्तान वायु सेना के F-16 पर लॉक हो गए थे और अगर उन्हें खतरा होता तो वे हवा से हवा में मिसाइलें दाग सकते थे।एयर मार्शल रघु नांबियार (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''हां, मैंने एक बार पाकिस्तानी एफ-16 को लगभग 30 सेकंड के लिए लॉक किया था।'' "जैसे ही हमने उस पर ध्यान दिया, वह दूर हो गया। यह लगभग 35 किमी की दूरी पर था।"एयर मार्शल नांबियार (सेवानिवृत्त) पहले IAF पायलट थे जिन्होंने टाइगर हिल पर लेजर-निर्देशित बम गिराकर एक पाकिस्तानी चौकी को नष्ट कर दिया था। उस हमले का पाकिस्तानी सेना द्वारा भारतीय क्षेत्र के भीतर की चौकियों पर दोबारा कब्ज़ा करने के भारतीय सेना के जमीनी हमले पर गहरा प्रभाव पड़ा।एयर मार्शल डीके पटनायक (सेवानिवृत्त) कहते हैं, "हमारे निर्देश बहुत स्पष्ट थे: यदि बल पर कोई हवाई खतरा विकसित हो रहा था, तो [हमें] हमलावर पर हमला शुरू करके खतरे को टालना था।" एक साहसिक रात्रिकालीन मिशन में पहाड़ी। "अगर वह कायम रहा, तो लॉन्च करें।" हालाँकि, भारतीय वायुसेना के पायलटों से कहा गया था कि यदि पाकिस्तान वायु सेना के लड़ाकू विमान उनके हमले से पीछे हट जाते हैं तो वे पीछे हट जाएँ। उन्हें यह भी निर्देश दिया गया कि वे नियंत्रण रेखा के पार हवाई क्षेत्र में पीएएफ जेटों का पीछा न करें।स्ट्राइक मिशन के दौरान, IAF मिराज 2000 कम दूरी की फ्रांसीसी निर्मित मैजिक II हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस थे, जबकि एस्कॉर्ट मिराज 2000 530D मिसाइलों से लैस थे, जो दुश्मन के विमानों को दृश्य सीमा से परे ले जा सकते थे। एस्कॉर्ट सेनानियों को रेमोरा इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर पॉड्स से भी लैस किया गया था, जो दुश्मन के विमानों के राडार को जाम करने के लिए थे।उसी मिशन-सेट के हिस्से के रूप में तैनात अन्य भारतीय वायु सेना मिराज 2000 पायलटों ने भी नियंत्रण रेखा के पार लगातार पाकिस्तानी हवाई गतिविधि का पता लगाया, हालांकि पीएएफ के एफ -16 भारतीय वायुसेना के लॉन्च-लिफाफे से काफी दूर रहे। हवाई मिसाइलें जो उस समय पीएएफ द्वारा संचालित की जाने वाली मिसाइलों से कहीं आगे थीं।"शुरुआती उड़ानों में, हमारे पास एफ-16 के रडार वार्निंग रिसीवर (आरडब्ल्यूआर) पिकअप थे। हमारे आरडब्ल्यूआर पर, हम महसूस कर सकते थे कि एफ-16 उड़ रहे थे जो हमें लेने के लिए अपने रडार पर विकिरण कर रहे थे।" ग्रुप कैप्टन श्रीपाद टोकेकर (सेवानिवृत्त) कहते हैं, जिन्होंने एक स्ट्राइक मिशन पर मुंथो ढालो में एक प्रमुख पाकिस्तानी लॉजिस्टिक बेस पर हमला किया। "लेकिन फिर, यदि आप उनकी ओर मुड़ते, तो वे दूर हो जाते। इसलिए ऐसा कई बार हुआ।"सैन्य विमानों पर लगे रडार चेतावनी रिसीवर दुश्मन के विमानों के रडार के रेडियो उत्सर्जन का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम हैं। आरडब्ल्यूआर एक चेतावनी जारी करते हैं जब कोई खतरा माना जाने वाला रडार सिग्नल पकड़ा जाता है। इसमें लड़ाकू विमानों के अग्नि-नियंत्रण रडार से उत्सर्जन शामिल है जो हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल लॉन्च करने में सक्षम होने के लिए रडार लॉक को पूरा करना चाहते हैं।"हमने अपने रडार चेतावनी रिसीवरों को एफ-16 के लिए प्रोग्राम किया था, इसलिए प्रतीक 'एफ' हमारे कॉकपिट डिस्प्ले पर दिखाई देता था और जब वह दिखाई देता था, तो हम घूमते थे और अपना रडार खोल देते थे और जैसे ही हम अपना रडार खोलते थे , वह उसे देखेगा और पलट जाएगा।"क्षमताओं में बेमेलता से स्पष्ट, पाकिस्तान वायु सेना के लड़ाकू विमानों की संख्या एक सप्ताह के भीतर कम होनी शुरू हो गई।ग्रुप कैप्टन टोकेकर (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''[मिराज के प्रकट होने के बाद] लगभग 8-10 दिनों में वे लुप्त होने लगे।''उस समय मिराज 2000 की प्राथमिक हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल फ्रांसीसी आर-530 डी मिसाइल थी, जो 1999 में पाकिस्तान वायु सेना एफ-16 द्वारा संचालित अमेरिका निर्मित साइडवाइंडर से अधिक परिष्कृत थी। एयर मार्शल डीके पटनायक (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''एलओसी 30 किमी दूर थी और हमारे पास दृश्य सीमा से परे हथियार थे। [हमारी आर-530 डी मिसाइल] की उस ऊंचाई पर 20 किमी की दूरी थी, इसलिए उन्होंने कभी मौका नहीं लिया। हमारे पास एक बेहतर मिसाइल।"कारगिल युद्ध के बाद के वर्षों में, पाकिस्तान वायु सेना ने अपने F-16 जेट को लंबी दूरी की अमेरिका निर्मित AIM-120C AMRAAM मिसाइल से अपग्रेड और लैस करके अपनी हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों की क्षमताओं में असंतुलन को ठीक किया। भारतीय वायुसेना द्वारा बालाकोट में पाकिस्तानी आतंकी शिविर को निशाना बनाने के एक दिन बाद 27 फरवरी, 2019 को संक्षिप्त हवाई युद्ध के दौरान भारतीय सेना के लड़ाकू विमानों पर ये AMRAAM लॉन्च किए गए थे।ऐसा माना जाता है कि भारतीय वायुसेना के पायलट विंग कमांडर अभिनंदन वर्धमान के मिग-21 को पाक वायु सेना के F-16 से दागे गए AMRAAM ने गिरा दिया था।#KFY #KFYNEWS&nbsp;#KHABARFORYOU&nbsp;#WORLDNEWS&nbsp;नवीनतम&nbsp; PODCAST सुनें, केवल&nbsp;The FM Yours&nbsp;पर&nbsp;Click for more trending&nbsp;Khabar&nbsp;

एयर मार्शल रघु नांबियार (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''हां, मैंने एक बार पाकिस्तानी एफ-16 को लगभग 30 सेकंड के लिए लॉक किया था।'' "जैसे ही हमने उस पर ध्यान दिया, वह दूर हो गया। यह लगभग 35 किमी की दूरी पर था।"

एयर मार्शल नांबियार (सेवानिवृत्त) पहले IAF पायलट थे जिन्होंने टाइगर हिल पर लेजर-निर्देशित बम गिराकर एक पाकिस्तानी चौकी को नष्ट कर दिया था। उस हमले का पाकिस्तानी सेना द्वारा भारतीय क्षेत्र के भीतर की चौकियों पर दोबारा कब्ज़ा करने के भारतीय सेना के जमीनी हमले पर गहरा प्रभाव पड़ा।

'मैंने एक पाकिस्तानी F-16 को 30 सेकंड के लिए बंद कर दिया': कारगिल हीरो का विवरण

उस समय मिराज 2000 की प्राथमिक हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल फ्रेंच आर-530 डी मिसाइल थी।

एयर मार्शल डीके पटनायक (सेवानिवृत्त) कहते हैं, "हमारे निर्देश बहुत स्पष्ट थे: यदि बल पर कोई हवाई खतरा विकसित हो रहा था, तो [हमें] हमलावर पर हमला शुरू करके खतरे को टालना था।" एक साहसिक रात्रिकालीन मिशन में पहाड़ी। "अगर वह कायम रहा, तो लॉन्च करें।" हालाँकि, भारतीय वायुसेना के पायलटों से कहा गया था कि यदि पाकिस्तान वायु सेना के लड़ाकू विमान उनके हमले से पीछे हट जाते हैं तो वे पीछे हट जाएँ। उन्हें यह भी निर्देश दिया गया कि वे नियंत्रण रेखा के पार हवाई क्षेत्र में पीएएफ जेटों का पीछा न करें।

स्ट्राइक मिशन के दौरान, IAF मिराज 2000 कम दूरी की फ्रांसीसी निर्मित मैजिक II हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों से लैस थे, जबकि एस्कॉर्ट मिराज 2000 530D मिसाइलों से लैस थे, जो दुश्मन के विमानों को दृश्य सीमा से परे ले जा सकते थे। एस्कॉर्ट सेनानियों को रेमोरा इलेक्ट्रॉनिक वारफेयर पॉड्स से भी लैस किया गया था, जो दुश्मन के विमानों के राडार को जाम करने के लिए थे।

उसी मिशन-सेट के हिस्से के रूप में तैनात अन्य भारतीय वायु सेना मिराज 2000 पायलटों ने भी नियंत्रण रेखा के पार लगातार पाकिस्तानी हवाई गतिविधि का पता लगाया, हालांकि पीएएफ के एफ -16 भारतीय वायुसेना के लॉन्च-लिफाफे से काफी दूर रहे। हवाई मिसाइलें जो उस समय पीएएफ द्वारा संचालित की जाने वाली मिसाइलों से कहीं आगे थीं।

"शुरुआती उड़ानों में, हमारे पास एफ-16 के रडार वार्निंग रिसीवर (आरडब्ल्यूआर) पिकअप थे। हमारे आरडब्ल्यूआर पर, हम महसूस कर सकते थे कि एफ-16 उड़ रहे थे जो हमें लेने के लिए अपने रडार पर विकिरण कर रहे थे।" ग्रुप कैप्टन श्रीपाद टोकेकर (सेवानिवृत्त) कहते हैं, जिन्होंने एक स्ट्राइक मिशन पर मुंथो ढालो में एक प्रमुख पाकिस्तानी लॉजिस्टिक बेस पर हमला किया। "लेकिन फिर, यदि आप उनकी ओर मुड़ते, तो वे दूर हो जाते। इसलिए ऐसा कई बार हुआ।"

सैन्य विमानों पर लगे रडार चेतावनी रिसीवर दुश्मन के विमानों के रडार के रेडियो उत्सर्जन का पता लगाने के लिए डिज़ाइन किए गए सिस्टम हैं। आरडब्ल्यूआर एक चेतावनी जारी करते हैं जब कोई खतरा माना जाने वाला रडार सिग्नल पकड़ा जाता है। इसमें लड़ाकू विमानों के अग्नि-नियंत्रण रडार से उत्सर्जन शामिल है जो हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल लॉन्च करने में सक्षम होने के लिए रडार लॉक को पूरा करना चाहते हैं।

"हमने अपने रडार चेतावनी रिसीवरों को एफ-16 के लिए प्रोग्राम किया था, इसलिए प्रतीक 'एफ' हमारे कॉकपिट डिस्प्ले पर दिखाई देता था और जब वह दिखाई देता था, तो हम घूमते थे और अपना रडार खोल देते थे और जैसे ही हम अपना रडार खोलते थे , वह उसे देखेगा और पलट जाएगा।"

क्षमताओं में बेमेलता से स्पष्ट, पाकिस्तान वायु सेना के लड़ाकू विमानों की संख्या एक सप्ताह के भीतर कम होनी शुरू हो गई।

ग्रुप कैप्टन टोकेकर (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''[मिराज के प्रकट होने के बाद] लगभग 8-10 दिनों में वे लुप्त होने लगे।''

उस समय मिराज 2000 की प्राथमिक हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल फ्रांसीसी आर-530 डी मिसाइल थी, जो 1999 में पाकिस्तान वायु सेना एफ-16 द्वारा संचालित अमेरिका निर्मित साइडवाइंडर से अधिक परिष्कृत थी। एयर मार्शल डीके पटनायक (सेवानिवृत्त) कहते हैं, ''एलओसी 30 किमी दूर थी और हमारे पास दृश्य सीमा से परे हथियार थे। [हमारी आर-530 डी मिसाइल] की उस ऊंचाई पर 20 किमी की दूरी थी, इसलिए उन्होंने कभी मौका नहीं लिया। हमारे पास एक बेहतर मिसाइल।"

कारगिल युद्ध के बाद के वर्षों में, पाकिस्तान वायु सेना ने अपने F-16 जेट को लंबी दूरी की अमेरिका निर्मित AIM-120C AMRAAM मिसाइल से अपग्रेड और लैस करके अपनी हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइलों की क्षमताओं में असंतुलन को ठीक किया। भारतीय वायुसेना द्वारा बालाकोट में पाकिस्तानी आतंकी शिविर को निशाना बनाने के एक दिन बाद 27 फरवरी, 2019 को संक्षिप्त हवाई युद्ध के दौरान भारतीय सेना के लड़ाकू विमानों पर ये AMRAAM लॉन्च किए गए थे।

ऐसा माना जाता है कि भारतीय वायुसेना के पायलट विंग कमांडर अभिनंदन वर्धमान के मिग-21 को पाक वायु सेना के F-16 से दागे गए AMRAAM ने गिरा दिया था।